CKC和CKD齿轮油区别解析

ckd齿轮油是重负荷工业闭式齿轮油，抗氧化性能121℃，极压性能≥60磅。

齿轮油分闭式齿轮油和开式齿轮油，闭式齿轮油又包括 CKB抗氧防锈齿轮油、CKC中负荷工业齿轮油、CKD重负荷工业齿轮油、CKE蜗轮蜗杆油、CKS合成烃齿轮油、CKT合成烃极压齿轮油，开式齿轮油包括CKH普通开式齿轮油、CKJ中负荷开式齿轮油、CKM重负荷开式齿轮油。

车用齿轮油，工业齿轮油的基本区别：

   齿轮油按用途可分为车辆齿轮油和工业齿轮油，二者在使用条件上的差异决定了其性能的不同。齿轮油的评定方法除了黏度、黏度指数、闪点、水分、机械杂质、铜片腐蚀、抗泡性等项目外，工业齿轮油注重于极压抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的评定；

车辆齿轮油则注重于低温性能和能否通过四个齿轮试验台架（包括L－33防锈防腐蚀台架试验，L－37低速高扭矩齿轮台架试验，L－42高速冲击负荷台架试验，L－60或L－60－1热氧化安定性与清净性台架试验）。

CKC和CKD两种油能混用吗？

  不能混用的。一个是在重况下使用，一个是在环境不是很恶劣的情况下使用的，使用范围不同，建议不要混用。

齿轮油的承载性和齿轮油极压性有什么区别？

 工业齿轮表面的损伤形式有胶合、擦伤、波纹、螺脊、点蚀、剥落、抛光、磨粒磨损、腐蚀性磨损等。工业齿轮油防止上述损伤出现的能力叫做承载性或承载能力。

  工业齿轮油的极压性是指在摩擦表面的高温下，极压添加剂与金属反应生成化学反应膜的能力。化学反应膜可以防止出现胶、擦伤、波纹，螺脊，减轻点蚀、剥落和磨粒磨损，但是化学反应膜的临界剪切强度低于基体金属，在摩擦过程中，化学反应膜不断被磨损掉而成为磨屑，所以化学反应膜的生成和磨损就是一种腐蚀性磨损。

  工业齿轮油的极压性强，表明油中的极压添加剂化学活性高，与金属的反应速度常数大，反应活比能低。在相同条件下，比极压性弱的齿轮油生成的化学反应膜厚。如果工业齿轮油的极压性太强，就会出现腐蚀性磨损，承载能力反而下降。综上所述，齿轮油的承载性和极压性不完全是一回事。

  工业齿轮油常常应用于很多工业减速箱场合的润滑，包括各个行业，如水泥厂减速机、造纸厂减速机、风机减速箱、大型重工设备的减速机系统等等。在这些工业设备润滑场合，多数采用闭式的工业齿轮油。而工业齿轮油又分为很多类型，常见的就是中负荷工业齿轮油(CKC工业齿轮油)，重负荷工业齿轮油(CKD工业齿轮油)。因不同要求的工业齿轮油在基础油选型、添加剂种类和比例不同，在实际润滑效果和齿轮保护中也存在很大的差异。

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